Las imágenes de la cámara del tablero captan una situación cercana con un hatchback y un camión enorme

Comparte este artículo

El conductor de un hatchback fue denunciado en las redes sociales después de que las imágenes de la cámara del tablero capturaran su conducción peligrosa, lo que casi los llevó a chocar con un camión.

El incidente ocurrió ayer por la mañana en la carretera estatal 4 en el Parque Nacional.

Colin Baker, el conductor que capturó las imágenes de la cámara del tablero, dijo que un vehículo piloto le había indicado que se detuviera antes de un puente estrecho.

Cuando se detuvo, un hatchback lo pasó a toda velocidad para adelantarlo justo en la boca del puente, justo cuando el camión se acercaba.

El video captura a Baker soltando una palabrota en estado de shock mientras ve pasar el auto pequeño.

Luego, el hatchback frena bruscamente y evita por poco una colisión frontal con el enorme camión, que lleva una gran excavadora.

Ambos vehículos se detienen antes de que el hatchback dé marcha atrás para dejar pasar al camión.

La Agencia de Transporte de Nueva Zelanda Waka Kotahi aconseja a los conductores que tengan “extremo cuidado” al adelantar a otro vehículo.

"Debe tener una visión clara de la carretera que tiene por delante para asegurarse de poder terminar de rebasar de forma segura", dice en su sitio web.

Las impactantes imágenes de la cámara del tablero son las últimas que muestran a los conductores neozelandeses arriesgándose con los camiones en nuestras carreteras.

Un camionero compartió un video conmovedor de casi accidentes que, según él y sus colegas, ven a diario, y le dijo al Herald que quiere que los automovilistas "a prueba de balas" presten atención.

Peter Hughes, que opera la página de Facebook de los peores conductores de Nueva Zelanda, que lleva más de 17 años en nuestras carreteras, dijo que el problema no hace más que empeorar, a pesar de la presión del Gobierno para que el peaje sea cero.

Hughes puso en duda la capacidad de Nueva Zelanda para alcanzar un peaje cero, diciendo que si bien los límites de velocidad reducidos y los divisores de alambre eran "grandes iniciativas", los conductores tenían la responsabilidad de cambiar su comportamiento.

“No se pueden arreglar cosas estúpidas”, dijo, señalando que la reducción de los límites de velocidad no impediría que los automovilistas frustrados asumieran riesgos innecesarios para acelerar su viaje.

"Todavía habrá gente impaciente que parece no poder darse cuenta de que han pasado dos minutos o que están muertas".

Comparte este artículo